在陕北黄土高原腹地，秀延河如一条绿色丝带，穿行于山岭之间，奔流不息。沿河而行，一条黑色巨龙——G340东子线清涧县城至折家坪段，正以宽阔的胸怀连接城乡、承载希望。桩号K1061+550至K1075+550，短短14公里，却浓缩了清涧县七十余年的交通变迁史。

在这条路旁，一座静谧而坚毅的小院——庵上道班，已在此坚守近七十个春秋。作为榆林市公路局清涧公路段下辖的老牌干线养护道班，庵上道班不仅是这段路历史的“活化石”，更是清涧公路事业从无序到有序、从弱到强的亲历者与推动者。庵上道班的发展变化，与公路事业的兴衰紧密相连，二者互为条件、互为因果、相得益彰。今天，让我们沿着时光的轨迹，透过庵上道班的窗口，探寻那段波澜壮阔的筑路、养路、护路征程。

第一阶段：夯歌岁月，在黄土沟壑中踏出通途

新中国成立之初，清涧县群山阻隔，交通极为闭塞。当时的清涧至折家坪方向，没有严格意义上的公路，只有依托秀延川天然河谷形成的无路面土路。那是一条“晴天一身土，雨天两脚泥”的原始土路，仅能供人畜和架子车勉强通行。为打破交通僵局，1964年前后，清涧县在折家坪镇庵上村设立庵上道班。这是清涧县最早的一批基层养路道班，它的诞生，标志着这段路有了专职“守护神”。

那个年代的养护，是一场与自然条件的艰苦搏斗。工人们居住在土窑洞里，生活条件极其简陋。当时没有施工机械和汽车，全靠手工操作，养护工具仅有铁锹、洋镐、箩筐、撬棍等。庵上道班工人实行分段包干制，每人负责固定里程的养护。面对晴天扬尘漫天、雨天泥泞积水的土路，他们只能一锹一锹铺垫砂石，一筐一筐清理边沟。每逢汛期，秀延河谷山洪频发，滑坡塌方阻断交通是常有的事。庵上道班职工总是第一时间赶赴现场，用血肉之躯抢通生命线。到了冬天，陕北寒风凛冽刺骨，路面积雪结冰，他们又变身“除雪卫士”，挥舞洋镐和铁锹，在零下几十摄氏度的严寒中破冰开路。这一时期，虽然庵上道班隶属关系几经变更，但“人在路上，路在心上”的坚守始终未变。

第二阶段：砥砺前行，砂石路向沥青路的机械化起步

上世纪80年代前后，改革开放春风吹遍陕北大地，清涧县经济社会迎来快速发展期。原有黄土砂石路已无法满足日益增长的运输需求，特别是红枣、杂粮等农产品亟须运出去，乡镇建设所需物资亟须运进来。为此，清涧县实施专项改造工程，对县城至折家坪段进行大规模整修。庵上道班工人积极参与，平整路基、铺设沥青面层。不久，一条标准化沥青道路正式建成通车。

路基拓宽了，排水沟渠初步配套，小型货车和客运班车开始在这条路上穿梭，彻底改变了清涧北部山区交通闭塞的局面。

伴随着道路大规模整修，庵上道班也迎来第一次装备升级。手扶拖拉机开进道班院，工人们告别纯手工劳作。道班房也进行翻新，一排结实耐用的石窑洞建成，配套建设了库房、油料库和材料堆放场。庵上道班职能从简单的小修小补，转变为修补坑槽裂缝、防护边坡、水毁应急抢险、清除冰雪等，向专业化、规范化迈进。

第三阶段：跨越腾飞，黑色绸缎织就的黄金走廊

20世纪90年代中期，是清涧公路史上具有划时代意义的转折点。陕西省启动陕北干线公路升级改造工程，庵上道班管养路段迎来质的飞跃——全线铺筑沥青路面。

随着沥青路面落成，该路段正式升格为省级干线公路，编号为S205清延线，技术等级定为三级公路。路面平整黝黑，宛如一条黑色绸缎缠绕在秀延河畔。这不仅解决了雨雪天气通行中断的顽疾，更极大提升了通行舒适度和安全性。此时的庵上道班，见证了道路功能的全面升级。除保障民生出行外，这条路更成为区域煤炭、建材等大宗物资运输的重要通道，是榆林南部与延安北部联动的重要交通纽带。

第四阶段：国脉担当，新时代高质量发展的壮丽篇章

2018年，对庵上道班和这段公路而言，是具有里程碑意义的一年。原S205省道清涧县城经折家坪至子长段，整体纳入国道路网体系，划归G340东营港至子长线（东子线）。这次升级，是路网属性的根本升格。线路既沿用原有走廊，又对清涧辖区G340进行扩展，从之前的14公里增加为59.5公里，养护层级和管理标准显著提升，责任更加重大。2018年至2020年间，庵上道班职工配合上级部门，完成全省统一的路网标识更替工作。看着崭新的G340国道标牌、里程桩和警示标识矗立路边，老职工们感慨万千：这条路，终于从“省队”晋升为“国家队”了。

然而，晋升背后是更高要求和更重责任。由于长期承受重载车辆碾压，清涧县城至折家坪段路面出现严重裂缝、沉陷、边坡破损等病害。2018年之后，针对重载交通压力，该路段实施专项大修并采取交通管制措施，禁止大中型货车通行，有针对性修复重载车辆造成的路面损伤，全面提升道路承载能力与通行安全水平。

此后，庵上道班每年开展常态化日常养护，处置雨季路面塌陷、边坡溜塌等地质灾害隐患，保障干线公路安全畅通。养护模式也随之改变，庵上道班从传统的“人工驻班养路”转变为“人工驻班养路+路段责任承包”相结合的模式。小型养护机械、洒水车、除雪车等陆续配备，并由清涧公路段统一调度，提高了作业效率。道班基础设施再次提档升级，院落实现硬化，配套设施相继完善。

结语：精神永续，铺就乡村振兴幸福路

从新中国成立初期的黄土便道，到八九十年代的S205沥青干线，再到如今的G340国道动脉，这条路的功能不断演变：从最初的乡村便民小路，发展为区域物资运输干线，最终转型为服务县域通勤、衔接高速路网的辅助通道。

在这条路的变迁背后，是庵上道班几代养路工的接力传承。如今，清涧公路段下辖上十里铺、庵上、黄家畔三大道班，形成联动保畅新格局。庵上道班作为其中重要一环，装备更加精良，管理制度更加完善，应急响应更加迅速，职责愈发清晰：日常路况巡查、路面小修保养、冬季冰雪天气除雪防滑、暴雨滑坡应急抢通、汛期值守。每当暴雪封山或强降雨来袭，庵上道班橘红色身影总是第一时间出现在风雨冰雪中，与兄弟道班并肩作战，守护这条交通大动脉畅通。他们就像默默无闻的铺路石，用青春和汗水践行着“养好公路，保障畅通”的初心使命。

路无止境，奋斗不止。站在新的历史起点上，庵上道班将继续秉承“铺路石”精神，在G340国道上续写新的辉煌，为清涧县高质量发展和乡村振兴贡献更大公路力量。