近日，子洲县人民检察院、县交通运输局与榆林市公路局子洲公路段联合召开专题座谈会，正式建立公路路产保护检察公益诉讼协作机制。

作为榆林市首个探索建立该类协作机制的公路单位，子洲公路段以制度创新破解路产保护难题，为全市公路养护管理工作提供了可复制、可推广的实践经验，彰显了守护公路“大动脉”的坚定决心。

公路路产是支撑地方经济发展、保障群众安全出行的重要公共基础设施。近年来交通事业快速发展，公路路产保护问题日益凸显。辖区路段沿线群众居住密集，使得路产保护难度大幅增加。一些擅自在公路、公路用地及控制区埋设管道、向公路倒垃圾、随意开设平交道口、排放污水等行为时有发生。这些行为不仅影响公路整洁与美观，也对公路造成了不同程度的损害，对往来车辆和行人的生命财产安全构成威胁。为此，子洲公路段主动对接检察机关与地方交通主管部门，以“凝聚多方合力、强化协同监管”为目标，推动建立起权责清晰、流程规范、高效联动的协作机制，为路产保护装上“法治引擎”。

此次三方达成的协作机制，聚焦路产保护关键环节，推出三大精准举措。

信息共享“无壁垒”：建立定期信息交换制度，三方实时共享公路路产基础数据、涉路案件线索、执法监管动态等关键信息，实现路产状况“动态掌握、心中有数”，从源头避免因信息不对称导致的监管滞后问题。

线索移送“零延迟”：明确涉路公益诉讼案件线索移送标准与流程，子洲公路段在日常巡查、养护工作中发现路产损坏、违规涉路等线索后，第一时间按程序移送检察机关；检察机关对符合立案条件的线索，依法快速启动公益诉讼程序，确保“发现即处置、损害即追责”。

联合履职“强协同”：针对事故多发路段、路域环境整治重点区域，三方开展联合巡查、专项整治行动；遇到复杂疑难问题时，通过联席会议共同研究解决方案，构建起“检察监督+行政监管”的双重保障格局，让路产保护既有“力度”又有“温度”。

以往遇到路产损坏问题，常因部门职责交叉、处置流程繁琐导致维权效率低。如今有了协作机制，使得监管更精准、处置更及时，路产保护的底气更足了。此次的制度设计到落地筹备，三方始终秉持“早介入、早防范、早治理”的理念，计划通过联合排查梳理出辖区内重点监管路段，为后续精准防控路产风险奠定基础。

下一步，子洲公路段将继续深化与检察机关、交通主管部门的协作，尽快细化机制实施细则，推动协作从“制度层面”走向“实践层面”。通过开展路产保护法治宣传、组织联合执法演练、完善案件处置流程等举措，让协作机制真正落地见效，以实际行动守护公路通行安全与路域环境，为公路路产保护工作贡献“子洲智慧”。